小鹏汽车,理想汽车和蔚来汽车曾经三足鼎立,齐头并进,成为造车新势力的第一梯队。如今却逐渐拉大了距离,不仅需要面对极氪,零跑,哪吒等各个车企的挑战,三大车企之间也在不断的进行竞争。
曾经三足鼎立的蔚小理2023年第二季度差距完全体现了出来不仅体现在费用控制,还有销量,盈利能力以及资金管理等多个维度方面。
1。第2季度的销量,三家企业表现出一强势两赢弱的情况,分化非常严重。理想汽车在第2季度最初时的销售量是2.5万辆,环比不断增长,到第二季度末已经涨到了3.3万辆。
蔚来汽车的销量则处于中间地位,销量环比有所下滑,第2季度的汽车销售量是2.35万辆,大华幅度是24%。
小鹏汽车第二季度则深陷销量泥潭,销售的数量只有2.32万,下滑幅度达到32.5%。
2。第2季度的盈利方面,三家车企表现出一个转正,两个低迷。
3。在费用方面,三家企业都有着刚性的需求。
4。在现金储备方面,三家企业第2季度一家准备的比较充分,另外两家需要补足。