上图：4日，在山东交院驾校，教练员正在使用学时记录设备记录学员练车学时。

　　下图：在主驾驶右前方安装了摄像头，练车过程中不定时对学员拍照，照片实时通过GPRS上传至服务器，以杜绝代练刷学时的现象。 记者刘天麟 摄□本报记者 赵璐

　　今年10月1日起，汽车类驾驶员培训全部应用计算机计时培训管理系统。驾校学员学车时要拿着IC卡签到、退签，学时就会自动记录“在案”。然而仍有学员想尽办法“偷学时”，甚至找人替刷卡、空转车凑学时等。本报11月19日曾对个别驾校学员空车空转“偷学时”的行为进行报道，引来市交通运输局的关注，并对相关驾校进行了违规处理。日前，市交通运输局再升级抓拍影像系统，启用了教练车摄像头摄影，学员刷卡同时需进行“人像采集”，若发现不是本人学车，学时将被记为无效。

　　济南53家驾校教练车配了“电子眼”

　　公安部、交通运输部印发的《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》要求，10月1日起，汽车类驾驶员培训要全部应用计算机计时培训管理系统。记者了解到，目前济南所有53家驾校的3370部教练车全部安装计时培训和GPS定位系统，学员学车时，由教练刷一下IC卡，学时信息就会被录入系统中了。

　　然而，IC卡计时仪不能识别车上到底是哪个学员，一些想要冒名顶替的人试图钻空子。近日，市交通运输局科技处进一步升级抓拍影像系统，学员在上车签到学车时即时抓拍，并且在操作过程中也不定时抓拍，学员的影像资料会实时传输到后台进行监督。抓拍的影像会随学员信息一并存入电子档案，一旦出现学员本人与影像资料不符的将记为无效学时。同时，抓拍的不合规定图像、车辆静止等情况，也将不计入学员学时。

　　“电子眼”装进教练车专盯替学者

　　记者在山东交通学院驾校看到了升级了的计时器，它被业内称为“最严计时器”。教练车副驾驶位置装有计时器，上面有指纹识辨、GPS系统和GPRS系统，可以实时传输教练车各项信息。在主驾驶右前方，有一个摄像头，可以对学员进行拍照。

　　济南市交通运输局科技处工作人员介绍，在科目二和科目三实际操作培训过程中，自学员刷卡签到后，计时设备开始计时的同时摄像头自动对在训学员进行拍照。在学员操作过程中也会有不定时拍照，照片实时通过GPRS上传至服务器，学员培训结束刷卡签退后，设备自动将学时信息上传至服务器。

　　“培训过程中，驾培部门和交警部门可通过监管系统，实时查看正在培训教练车的运行状态和运行轨迹，若发现学员本人与上传来的照片不符时，该学时将记为无效学时。”该工作人员说。

　　一位教练员告诉记者，“刚上计时设备时，有些学员投机取巧，自己走个过场，找别人来替自己刷学时，现在有了这个拍照设备，就不会再有人敢不来好好学车了。”而对于教练来说，计时设备对教练也是个监督，他们也需像学员一样，刷卡、被记录入影像。

　　记者走访多家驾校了解到，驾校针对计时设备、摄像设备的使用方法对每位教练员都进行了培训，现在教练员都能进行专业化的操作，尽量避免出现漏刷、错刷等情况。

　　“空转”刷不了学时认真学车吧！

　　记者随机采访了多名驾校学员，多数学员认为，无论是刷卡计时器还是刚刚增加的即时抓拍，都比以前学车规范多了，公平多了。“不管是驾驶基础好的还是稍微弱点的，大家都能在同样的学时里踏踏实实学车，以后上路都安全。”市民刘女士说。

　　“我听说把车摆在那里，让车轮子‘空转’也能刷学时呢。”市民王先生说，平时工作太忙，要抽出时间来刷学时考驾照，不太容易，只能想想“旁门左道”。但记者了解到，转“空轮”其实无法实现刷学时。

　　驾培IC卡计时器的相关研发人员告诉记者，IC卡计时器主要参数包括：学员基本资料采集、教练员基本资料的采集、打卡计时及数据处理功能、系统预留各种接口，带GPRS无线传输、GPS、定时或随机视频抓拍监控（带摄像头）、车辆轨迹回放查询、车辆定位、超出规定区域报警功能等十多项。“教练车都受GPS定位，学员在学车时必须有路线行驶轨迹才可计为有效学时，而之前出现的‘空转’等情况都是无用之功。”该工作人员称。

　　驾校违规盗学时可打96596举报

　　个别有驾驶基础的学员图省事，为求速度，悄悄找人替代“偷学时”。还有部分“黑心驾校”也在“偷学时”，记者了解到，一种被称作“跑马器”的仪器冒充教练车上的计时设备，专门偷学员的学时。这样就能让驾校在最短的时间里“培养”出更多的学员，省油省工夫，但也容易培养出“马路杀手”。

　　对于个别驾校违规“跑学时”问题，济南市交通运输局科技处召集召开全市驾校校长会议，再次重申相关规定，各驾校校长签订承诺书，承诺严格按照“诚信培训年”活动相关要求，不使用或纵容他人使用“跑马器”等影响正常培训业务的设施设备。如有学员发现驾校违规使用“跑马器”可向 96596交通服务热线进行投诉反映，市交通运输局将严肃查处。

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　　本月起“挂科”学员将能免费学

　　路考5次不及格需付费

　　时报12月4日讯 （记者赵璐）

　　以后，驾校学员考驾照没通过后，可免费再补课了。记者从交通运输局获悉，为提高驾校的人性化服务，自12月开始，对未通过公安车管部门考试的学员，要求各驾校不再收取训练费用，免费为学员提供教学服务，直到通过考试为止。

　　据介绍，目前，济南多数驾校都会对学够要求学时，但没有通过驾照考试的学员收取费用。其中一部分是再参加考试的考试费用，另外的就是驾校收取的补课培训费用。一所驾校的工作人员告诉记者，济南驾校收取的补考费用并没有统一标准，各家收取的不太一样。一般驾校是按照科目来收取培训费用，一个科目收费在300元至1000元不等。这名工作人员介绍，学员按照要求学满了学时后，如果考试没有通过，驾校需要花费多余的时间来培训这名学员，其中要算上教练工资、车油耗、折旧费等，所以才折算起来再向学员收取补考培训费的。

　　济南中建机动车驾驶员培训服务有限公司一名工作人员告诉记者，目前他们已接到有关12月起对“挂科”学员免费再培训的相关通知。“明年元旦，新的考试规则就开始了，对于一些刷够学时而考试没通过的学员，我们将会对他们进行免费再培训。”这名工作人员称。

　　但这名工作人员也表示，免费也有限度，根据考试新规，考驾照道路考试预约不得超5次，意味着5次都不及格，驾校也无法为学员“埋单”了。这意味着，学员也需要认真对待每一次培训机会。同时，市交通运输局要求，训练场地偏远的驾校，开通定点定时的学员接送班车，免费接送学员训练，并提供午休、午餐地点。济南中建机动车驾驶员培训服务有限公司工作人员告诉记者，对于偏远的驾校，免费班车已经开始投入使用。

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　　电子围栏杜绝随地“开练”

　　时报12月4日讯 （记者赵璐）

　　济南市交通运输局全面启动规范驾培市场行动，启用电子计时系统和围栏系统。其中，所谓电子围栏就是指将正规驾校备案的训练场地对应到电子地图上，而教练车也要全部安装GPS定位装置，这样一来，教练车就必须固定在它的合法的训练场地上，一旦超出这个区域，就能被立即监测到。这样就杜绝了教练车在高架桥下、街头空地上随意摆摊开练。“将各驾校规划审批场地输入GPS围栏系统，不在固定地点培训的将不计入学时，从根本上有效打击了黑驾校和挂靠学校。”市交通运输局相关人士说。据介绍，电子围栏将于今年年底前完成。

　　济南市交通运输局还开展了2012年全市驾校质量信誉考核。