楚天都市报7月31日讯（记者梁传松）7月初，黄石道路运输管理局要求全市1300余台驾练车全部更换计时设备，但此举却遭到了该市各驾校负责人和教练的不满。原因是原来学员计时卡由50元一张上涨到90元。更让教练和学员心烦的是，由于新的设备故障频发，不仅耽误学员和教练的时间，更是“花了冤枉钱买罪受”。业内人士认为，主管部门向驾校强行推销的是一款技术不成熟的产品。

学员刷卡练车花半小时

“原来旧设备几秒钟就能刷卡上车，现在学员刷卡练车要靠运气。”7月29日上午，在黄石市黄石港区鸿泰驾校训练场上，提起在7月初更换的学员计时设备，该驾校53岁的王教练一肚子怨言。王教练介绍，当日上午，他们驾校有100多名教练和学员找到黄石市道路运输管理局，要求换回旧的设备，但却没有讨到说法。

王教练告诉楚天都市报记者，采用刷卡计时培训，主要是针对学员要求达到规定小时数后，才可以预约考试。用量化考核的办法保证参加驾驶员培训的学员教学质量，驾校能理解管理部门对行业进行严格的管理。但是，目前推向市场的计时设备存在很多缺陷。更换了新的设备后，却还不如旧的设备。王教练说，新的设备要么是学员刷不了卡，要么是刷卡后显示正常退出，但数据可能会丢失，导致系统不承认学员的培训的时间。为此，教练们头痛不已，消耗了时间，学员重新计时又增加驾校和教练的成本，羊毛出在羊身上，最终这些损失还是学员买单。

在该驾校训练场，一名黄姓女学员正在练习科目二。据其介绍，自从换上了新的计时设备，她没有一次能顺利刷卡计时，有时候刷一次卡需要半个小时左右才成功。甚至有时候多次操作都失败，无法进行人像识别，刷得窝了一肚子火只得回家。黄女士说，多数时候，等前面的学员刷好卡后上车练习，排在后面的学员见轮到自己遥遥无期，等不及只得放弃练习提前回家。

在该驾校训练场，几乎所有学员对新的设备“刷卡难”都心生不满。“主要是太浪费时间了。”一名学员抱怨，她每次都会被克扣了计时，明明学了一个多小时，第二天却发现系统中只有55分钟，每次只会少不会多。

教练质疑新设备浪费资源

“新换的设备和旧的没有太大区别，难道就不能在旧设备上进行升级？”该驾校一名黄姓教练介绍，他们曾对新旧计时设备进行了比对，除了多出一个摄像头外，其它的没有任何区别。黄教练称，旧的计时设备用指纹刷卡，新的设备用的是人像识别系统。一台旧的设备驾校购买需要2800元至3000多元。该驾校有56台教练车，60多名教练，仅此一笔费用就在十多万元。黄石全市包括大冶和阳新，共有近2000台驾练车，更换计时设备的费用在几百万元。

“计时设备价格弹性很大。”黄教练透露，去年黄石市道路交通运输管理局要求收费是3720元，但一些驾校嫌价格太高，有驾校更新教练车，才换上计时设备，还没用就要拆除装新的设备。多数驾校负责人意见很大，经过与黄石市道路运输管理局沟通，最终在安装的时候，新的设备价格被降到了2000元一台。

据该驾校的教练反映，目前他们驾校安装的计时设备，由黄石捷宇电子科技有限公司提供，每次出现故障后，驾校都要联系该公司维修人员拆除维修。每次维修人员都称，已进行了升级，但问题却总是无法解决。

“修了坏，坏了修，害苦了我们学员和教练。”黄教练说，“将一款技术不成熟的产品推向市场，损害的不仅是驾校和学员的利益，更让人怀疑有关部门是不是从中有利益瓜葛。”

50元计时卡上涨近一倍

记者走访黄石多家驾校，几乎所有教练对更换新的计时设备均有微词，一致反映新的设备技术不成熟，而且学员在计时训练后，所计时的时间数据先经过该产品生产公司进行核对，才传到黄石市道路运输管理局相关部门复核。

“原来3天能审核的，现在需要7个工作日才能完成。”一名不愿意透露姓名的驾校负责人向楚天都市报记者诉苦说，原来科目一考过后，只需要10天左右学员就可以预约考科目二，但现在审核的流程多了，需要更长时间才能预约，加上节假日，学员半个月都预约不到。

王教练证实，他几名学员在7月24日已将资料提交给了黄石市道路运输管理局，直到29日还没审核下来。

“整个黄石就一家公司，价格都是他们说了算！”那名驾校负责人向记者透露，学员练习前，都凭自己的计时卡上车。原来一张学员计时卡售价是50元，但此次更换了新设备后，却涨到90元一张。这名负责人称，计时卡内部就是一个芯片，像小区进出的门禁卡，成本其实仅几元钱。“这个90元的价格到底是谁定的？怎么就没个部门来管管？”这名负责人气愤地说，整个黄石市每年有8万多学员，仅售计时卡这一项，就可获利600万元左右。

“让生产企业参与审核，不仅多出的是流程，耽误学员和教练的时间，更容易滋生腐败。”这名驾校负责人坦言。

记者从黄石车管所了解到，黄石市每年领到驾证的学员有5万余人。报名的学员，肯定不止这个数，但绝对不会达到8万余人。

更换新设备为“防止造假”

楚天都市报记者联系黄石运管局局长王家庆，他表示自已最近“在阳新忙抗洪”，让联系相关科室了解情况。

黄石市道路运输管理局办公室一汪姓工作人员接受采访时介绍，黄石目前只有1300台左右教练车。此次更换新的计时设备，主要目的是为了防止驾校和教练造假。

“旧设备存在有缺陷，我们发现过驾校有造假的行为。”汪某表示，旧设备用的是指纹刷卡计时，但一些驾校能破解程序，从而进行造假。还有一个最大的缺陷是，已预约考试的学员，由于没有达到练习的学时，自己用指纹刷卡后，继续由他人帮忙计时。为了杜绝造假，他们按交通运输部的要求，在7月份更换了新的计时设备。

对于为何不能在旧的设备上进行升级？汪某称，他们当时咨询了设备生产商，由于旧的设备需要更换硬件，所以只能换新的。

对于驾校质疑价格过高。汪某介绍，目前黄石道路运输管理局指定的有两家公司提供计时设备，如果觉得其中一名价格过高，可以自主选择另一家公司进行商谈。

记者联系黄石捷宇电子科技有限公司，该公司一不愿意透露姓名的工作人员对提供的计时设备却另有说法。

这名工作人员称，他们实际上是免费为黄石所有教练车安装了新设备。所收的2000元钱，并不是产品的售价，而是4年的“流量费”。对方介绍，因为新的设备会产生流量，他们每月需要向电信公司交钱，所以每台设备每年收取了500元的“流量费”。对于“流量费”和学员计时卡的定价，这名工作人员表示他们公司收取的只是成本费用。

既然有两家公司竞争，为何驾校却不选择另一家公司呢？

记者在30日走访了大冶多家驾校，发现这些驾校安装的全是黄石捷宇电子科技有限公司提供的产品。一名业内人士透露，表面上是两家公司，但主管部门只推荐一家，哪个驾校愿意去得罪上级主管部门？

“武汉都没用新的计时设备，周边城市都没有用，为什么黄石率先要用这个技术不成熟的产品？”一些驾校教练表示不能理解黄石道路运输管理局此举的目的。