天津航空飞行学员讲述海外培训经历
民航资源网2013年8月26日消息：飞行员职业被很多人所向往。据了解，民航飞行员粗略分为机长和副驾驶两等级。副驾驶一般又分为一副、二副等，机长又分为机长、教员、模拟机教员等。参天大树的长成是从一粒种子开始的，作为一名普通的飞行学员，他们的学习成长是怎样的，他们如何从一名学员成长为一名机长。天津航空飞行学员叶培鑫通过向笔者讲述在美国培训的点点滴滴，展示了飞行学员成长的过程。
据叶培鑫介绍，他和其他天津航空的飞行学员结束在国内3个月的集中培训，再通过国外航校面试官的严格考核，就要开始着手准备出国培训，办理护照等各类手续。最终，在公司的安排下乘坐飞机前往美国。叶培鑫说，初到美国，一切都是新鲜的，看到满目都是外国人，连走路打招呼都开始要用英语，很有种美国大片的感觉。第一次上全英文课、第一次上飞机、第一次去逛国外的超市、第一次试着去做西餐……，每一次都那么新奇。
图2：学校训练机场
叶培鑫告诉记者，其实在国外生活对英语的要求并没有想象的那么高。就拿去麦当劳用餐为例，他们面对一个满是英语的点餐屏幕，虽然一开始傻了眼。但最后他们还是通过简单的英语就向服务员表明了自己的意图，顺利点了餐。
在学习上，由于住宿区和学校有一定距离，每日学校会派专车接送他们去上课学习。每日天不亮，有课程的学员便要起床坐车赶往学校，开始一天忙碌的学习、训练。区别于国内的学习，美国的航校全部是外教用纯英文授课，对一个土生土长的中国人本身就很有难度，再加上还要学习很多航空专业知识，所以在美国学习期间的压力还是比较大的。
“在美国培训期间，每个周末是固定的购物日，学员会在学校的安排下前往当地的沃尔玛超市，集中采购下周所需物品。美国日常用品的价格相比国内稍贵一些，但质量相对较好，”叶培鑫笑着说。
叶培鑫表示，经过一段时间在美国的学习、生活，那种初来乍到的新鲜感很快被学习和飞行的压力所代替。10个月的培训如白驹过隙，经过这段时间在美国的学习生活，自己在专业技能和英语水平上都有了很大进步，自己对未来成为一名真正的飞行员，翱翔蓝天充满信心。
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（供稿：天津航空品牌管理中心， ）
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