空管：“东方2527，荆楚腾飞东方起，振翅翱翔航向前！你们是武汉天河机场恢复的首架客运航班，很高兴为你们保驾护航。”

毛霖代表机组回话：“感谢湖北空管！感谢湖北人民的坚守和全国人民的支持！经过70多天的暂停，我们终于迎来重新起航！非常荣幸能代表东航执飞此次航班，期待武汉明天更美好！武汉加油！中国加油！”

　　关闭舱门、推出、滑行……4月8日清晨7：24，一架航班号为MU2527的东航波音737-800型客机，从武汉天河机场腾空而起，载着49名旅客，迎着朝阳飞往了三亚。这并不是一架普通的航班，承载了太多意义。这是武汉机场国内客运航班复航后起飞的第一架出港航班，是名副其实的“第一飞”。这标志着“离汉空中通道”正式恢复，也标志着东航正式恢复在武汉的航班运行。

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　　对于一名飞行员来说，没有什么比停航更憋闷的事情了。昨天早晨从天河机场拔地而起的那一刻，MU2527的航班机长毛霖觉得自己仿佛是一只出笼的鸟儿，又可以自由自在地在云端翱翔了。

　　“其实我根本没想到会安排我来执飞。”而当一个多星期前东航制定飞行计划排班的时候，毛霖得知自己将执飞武汉复航后的出港首个航班，心情难以抑制地激动。“这是领导对我的充分信任和认可，而我自己就要尽自己最大的努力，尽自己的一切去保证飞行的绝对安全。”毛霖说。

　　4月8日早晨，航班起飞前机组与空管的对话，更让毛霖觉得自己的这次非比寻常的飞行，带有了浓重的仪式感与使命感。

　　空管：“东方2527，荆楚腾飞东方起，振翅翱翔航向前！你们是武汉天河机场恢复的首架客运航班，很高兴为你们保驾护航。”

　　毛霖代表机组回话：“感谢湖北空管！感谢湖北人民的坚守和全国人民的支持！经过70多天的暂停，我们终于迎来重新起航！非常荣幸能代表东航执飞此次航班，期待武汉明天更美好！武汉加油！中国加油！”

　　今年39岁的毛霖是湖北天门人，现任东航武汉公司飞行部二分部高级经理，有10000小时的飞行经验，成为波音737机长已有6年时间。当年，毛霖曾经考上武汉市公安局特警队，有机会做特警，但是他割舍不下自己的飞行梦想，最终选择了翱翔蓝天，从事飞行职业。

　　“我作为民航人，对疫情期间四万多名白衣天使支援武汉的壮举非常感动。在武汉重新启动这个节点，在坚持以安全第一作为标准，一杆一舵、一举一动都要让党放心，向人民负责的同时，我憋了一股劲，也要为武汉人民做点事情去回报社会。能够执飞武汉复航首个航班，我感到非常光荣。”毛霖说。

　　毛霖介绍，在停航的这段时间里，东航一直在对飞行员进行包括本场训练在内的一系列准备，以保持飞行员的技术状态，同时也组织了大量的防疫培训。此外，在复航前，又对所有飞行员的证照资质、体检合格证、电子飞行包的更新等方面重新进行了检查，确保复航飞行的顺利安全。

　　在起飞前和安全抵达三亚后，毛霖和机组乘务组一起，在飞机前留下了合影。在他看来，这是对自己这趟难忘的航班任务的最好见证与留念。

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　　“自己能够亲身参与到这样一个见证历史的过程，感觉非常的荣幸和激动。”MU5257航班的乘务长郭宾雪和毛霖有着同样的感受。1982年出生的郭宾雪，自2005年进入东航以来，一直从事空中服务工作，现任东航武汉公司客舱服务部综合业务分部经理、乘务长，还是东航“郭宾雪空中服务创新工作室”领头人、东航高级服务专家。作为湖北省青年联合会委员、湖北省青年智汇团人才库成员，郭宾雪先后荣获过“全国民航五一巾帼标兵”、“武汉市劳动模范”、“武汉市五一劳动奖章”、“湖北省巾帼建功标兵”等称号。

　　上客的时候，有一位老奶奶，在舱门口流出了眼泪，口里说着‘我们太不容易了。’我作为一个武汉人，深有感触，武汉在经历过这样一场战役以后，真的是很不容易。在复航的这个时间节点到来的时候，还是很振奋人心的。”郭宾雪说。

　　这架航班的每位旅客，都收到了一份小盒装的首航礼物，里面是一些武汉的特产。“旅客们拿到这份礼物，觉得自己能够有幸乘坐这一个首航航班都非常激动。”郭宾雪说，“我们还在飞机上为他们每个人准备了一张心意卡，卡上面有所有我们机组的签名，这也是对他们美好的祝愿。”“航班关门前，我发现他们很多人都在打电话，都在很兴奋地去跟自己的亲人和朋友分享传递这种喜悦，有很强烈的倾诉欲望。我们可以感受到，在这个首航航班上，每个人都知道今天纪念性的意义，每个人都很开心很兴奋。”

　　“尊敬的各位旅客大家好，我是本次航班机长，很荣幸能陪伴大家从武汉全新出发，奔赴久违的梦想和远方。疫霾渐退散，极目楚天舒。暂停76天的武汉，终于醒了。这来之不易的重新起航，离不开中国人民的守望相助，离不开白衣天使的拼命守护，更离不开武汉人民的隐忍牺牲。在此，我谨代表东航，向英雄的城市和英雄的人民道一声谢谢。谢谢你们，为我们坚持了这么久，白云千载，江水悠悠。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，让我们为永不言败的武汉精神点赞，为不屈不挠的中国精神点赞。谢谢大家。”

　　这是航班上响起的与往日不同的机舱广播。郭宾雪说：“这些词语，并不是我们刻意去想出来的，而是我们由衷的内心感慨。我们的礼品、我们真实的微笑……都是发自我们内心的，就是希望能够让全国人民感受到，武汉是一座英雄的城，城里面有无数个英雄。这是我们想传递的真实情感。”

　　据郭宾雪介绍，为了这趟复航航班，其实她们在之前进行了多次的预演。“现在武汉出港的航班都是高风险航班，我们整个客舱乘务组所秉承的一个唯一目标就是绝对安全。我们因此对服务流程做了相应的调整，比如把旅客的餐食改成了纸袋食品，直接放在了座椅口袋里面。看似服务流程是简化了，但其实我们真情的服务，在保障安全的基础上，是更能得以体现的。”郭宾雪说，“根据民航局的规定和防疫指南，目前航班的客座率不能超过75%，这次首航49名旅客仅占飞机170个座位的三分之一不到。航班上有三个区域，有清洁区、缓冲区和隔离区。如果航班上有旅客出现了状况，隔离在什么位置，指定谁专门看护，我们都有相应非常详细的布置。我们的程序会做得更缜密、细致。”

　　“我会把今天的感受写进我的日记里。”郭宾雪告诉记者，尽管她不是连续写日记，但是今天一定会写。

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　　为稳妥有序复航，东航旗下的武汉公司作为武汉的基地航空公司，在复航日期确定之后，有27架飞机从停场封存状态恢复至适航状态。东航提前进行飞机机舱整体消毒、更换全新空气过滤装置等工作，极大降低了病毒在飞机上扩散的可能。武汉复航之前，东航还提前完成一系列的飞行员训练准备工作，3月份以来，已在武汉机场完成114人次本场训练，涉及346个飞行起落，有效保证了飞行人员的飞行技术状态。此外，涉及航班运行的硬软件设备、机载导航数据库、网络信息、地面保障车辆等完成测试和全面检查。

　　除了出港“第一飞”之外，东航4月8日还执行了4班从武汉飞往上海的航班。这条航线恢复之后，架起了武汉通达上海的空中桥梁，依托东航在主基地上海的枢纽中转优势，方便旅客前往国内各地。

　　据了解，4月8日复航日当天，东航执行了30班航班从武汉机场进出港，通达上海、深圳、成都、广州、昆明、三亚、宁波、温州、太原、福州、杭州、遵义、西宁、柳州、厦门等15个城市。另据中国民航资源网消息，当天武汉机场全天进港航班117班，出港航班108班，取消2班。后续，东航将根据市场恢复情况，逐步加密主要武汉通达全国重点城市的航线频次，适度恢复二、三线城市航线和旅游航线。

　　从当天出港航班来看，南航的航班量最多，南航与厦航总占比超过了40%。从目的地来看，武汉机场首批复航航班数量最多的城市为成都，此外广东省、海南省等也是热点地区。

　　在东航MU2527这架首个武汉出港航班起飞前6分钟，厦门航空由杭州飞来的MF8095航班于7:18率先降落武汉机场，成为复航后首个武汉进港航班。有意思的是，上午首架进港航班和首架出港航班还实现了惊喜的相遇，天河机场的空管人员用镜头记录与保存了两架航班同框的历史时刻。

　　因疫情防控需要，目前包括武汉机场在内的湖北各机场暂不恢复国际及港澳台地区的客运航班；暂不恢复往返北京的客运航班(包括经停航班)。从武汉出行的旅客，也必须严格执行测温等程序，必须持有湖北健康绿码。

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