“客服心声”

江西航空项目创造了几个纪录：从合同签订到补充运行合格审定通过用时最短，从飞机交付到投入商业运行用时最短，现场支持团队派驻人数最少。在这个过程中，我看到我们飞机产品的不断进步，运行支持体系运转效率的提升，支持人员业务能力和经验的提高，更重要的是“以客户为中心”的意识体现在每一项工作里，每一次和客户交流中。江西航空对ARJ21飞机信心十足，精心策划国产民机的运营模式，相信我们共同努力，用心服务，再创造出机队各类运行指标之“最”，打造市场认可的国产支线客机品牌。

——运行支持部 孙伟

清明小长假第一天，我在客服中心副总经理佟宇的带领下匆匆背起行囊坐飞机赶往南昌，来到江西航空执行飞行支援任务。从4月4日开始到5月15日ARJ21飞机在江西航空首航，历时42天共计飞行136小时，82架次，为江西航空培养出了4名ARJ21机长，圆满完成本次飞行支援任务。 

本次支援飞行得到了当地民航监管局和江西航空的高度称赞和肯定，表明客服中心已经具备独立完成对客户支援飞行任务的能力，飞行员队伍建设成效显著。我相信在中心领导的正确领导下、在全体飞行员共同努力下，客服飞行员们会越做越好。

——客户培训部 吴国芳

在短短一个月的时间内，江西航空就完成了120小时空机验证飞行，这也使江西航空对我们的产品充满信心。从成都到南昌，我见证了ARJ21飞机的不断完善，运行支持人员能力的不断提高。这些种种变化，让我觉得所有的苦和累都是值得的。

在与客户的沟通和接触过程中，也能感觉到客户对我们专业度上的认可和信任，对中国商飞的信任。客户的信任带给我压力也带给我动力，让我时刻保持对飞机的敬畏之心，不断提高自己，这样才能匹配上这份信任。

——运行支持部 肖昉洲

2019年8月，第一次来到江西航空组建联合工作组团队，转眼间九个月过去了，文件准备、飞机交付、调机昌北、文审、145取证、部分中断应急撤离、空机验证、签批《运行规范》、首航……生活的节拍随着江西航空ARJ21引进的“脉搏”跳动。期间有困难，去克服；有喜悦，同分享。感恩这段经历，随江西航空共成长；现在江西航空开通了ARJ21飞浦东的航班，期待大家公出南昌搭乘我们自己的飞机。

——运行支持部 游磊

经历了前期的现场保障支援，有效地保障了ARJ21“井冈山”号的顺利首航。“井冈山”号的投入运营，既是江西航空的新征程，也是我的全新挑战。面对新征程，我将继续积极服务好客户，与客户共同探索适合于自己的服务模式。与客户共成长，始终以最饱满的精神，为客户创造价值，为国产大飞机挥洒青春、砥砺奋进。

——运行支持部 张飞仁

最初接到江西航空飞机销售任务时，时间紧任务重，市场与销售部参与组织成立了客服公司—江西航空联合工作小组，为江西航空飞机引进提供了全面支持。通过与江西航空的共同努力，充分锻炼了市场销售团队的协议谈判与客户服务能力。我们将继续与江西航空共同成长，为客户提供优质的服务。

——市场与销售部 张文亮

从PES性能软件几个模块的特点解释，到输入输出格式读取技巧的说明；从机场分析手册类目的讨论，到飞行计划精度的测算；从验证试飞的前期性能计算，到试飞过程的全面保障。我在江西航空的AOC大厅度过了首航前忙碌的几个月。大家相互交流经验，我也做好了ARJ21飞行运行全方位解答。

——飞行运行支援部 陈相安

经历江西航空ARJ21飞机的应急演练、空机验证及首航，作为江西航空现场团队的航材支援人员，我感受到了客户对ARJ21飞机的认可和投入。在协助江西航空划分库房区域、寄售航材上架及检验过程中，密切的沟通让我与江西航空的航材负责人建立了良好的关系，得到的客户每一次认可和感谢让我对我们的保障也更加有信心，觉得再苦再累也都是值得的。

——航材支援部 曹云龙

江西航空正式运营ARJ21飞机，是江西对国产民机事业的大力支持，也是国产民机助力江西经济振兴的重大举措。身为红土地上长大的江西人，我由衷地感到骄傲。我承诺，手册按时交付我先行，全力保障ARJ21飞机安全顺畅运营。

——技术出版物部 涂志琦

江西航空从2019年7月进入训练，短短的几个月时间里，已经完成了首架机特业人员的所有训练任务。对于培训部来讲经历了三个“第一次”：第一次我们使用了远程课程的模式进行授课；第一次我们在半年时间内完成了一架机所有特业人员的训练任务；第一次我们实现了一年训练量超十年训练总量的记录。

从江西航空接机到首航，客户培训部的每一位也都在时刻关注着这位新客户的成长，分享着他们的喜悦，从他们的身上我们同样也看到了自己的成长。我们的课件越来越成熟，我们的培训体系越来越完善，我们的训练越来越契合客户的需求。未来已来，我们携手而至。

——客户培训部 舒严娇

去年8月，我接受市场部的安排赴江西航空参与了“维修方案”支援服务。我充分利用自身的专业知识并结合十多年航司生产管理、机务工程师等方面的经验，协助客户完成“维修方案”的编制工作，最终顺利通过局方审查。此次任务对我而言，不仅是一次专业知识巩固的机会，更是一次直面客户、提升服务思维的宝贵经历。

——维修工程部 杜荣浩

回忆上次去江西航空是在2019年的8月。当CIS培训完成后，吴总还亲切地与我们进行了深入交流。时光流转，现在ARJ21飞机已经交付运营了，CIS平台也在江西航空正式应用。祝愿江西航空腾蛟起凤，ARJ21冲上云霄！

——工程数据部 朱林