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综合评分5.00

外观 5

内饰 5

空间 5

舒适 5

油耗 5

动力 5

操控 5

性价比 5

发表于 2019-03-07

购入信息

爱车车型 2019款宝马1系120i 领先型M运动套装 购入时间 2019-01-01 购车地点 烟台中达翔宝汽车销售服务有限公司(宝马) [山东省] 裸车价格 20万 (厂商指导价 24.38万) 当前油耗 10L/100km

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我最喜欢的就是这辆车的外观简直太帅了，长长的车头显得特别的拉风，很有个性，现在的热血青年要的不就是这些吗，还有就是动力强，换挡平顺，空间够用，爬坡，过弯有信心，目前磨合，油耗偏高。

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[最满意]外观大方省油 [不满意]动力不足 [外观] 这款车前面长长的脸，看上去就特别霸气，外观的话萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就可以了。 [内饰] 我超喜欢这辆车的内饰，车内的整体性相当的好，而且配置齐全，仪表的设置特别的棒，内饰的整体布局是很有感觉的，内饰给我的感觉是很棒的。 [空间] 空间方面给我的惊喜还是蛮大的，因为我看到这么长的车头，以为车的内部空间不会很大，打开车门才是别有洞天，前排的空间是很棒的，后排的空间不是很大但是也够用了，总体够用了，感觉超棒。 [舒适] 感觉宝马的舒适度赶不上奔驰，首先稳定性上面就差了一些，急刹的时候车内还是有一些晃动，感觉不是特别的爽，噪音也是有的，舒适性并不是很好的那种。 [油耗] 目前预测感觉她会跟蒙迪欧致胜会有相似的油耗，对于有四驱的车子，这油耗我很满意，我不是很在乎油耗的，动力才是我最想要的。 [动力] 动力是绝对没有问题，对于四驱的车加速应该是可以了，无论是乡村路况，还是什么破的路况都没有问题，而且爬坡的时候特别有力，在盘山公路上也不成问题， 市区内行驶游刃有余，高速上绝对不输豪车，动力非常的让我满意 [操控] 我感觉宝马的操控已经是公认的秘密，开车就开宝马，还能体验到人车合一的感觉，老3的地盘，操控不会差，萝卜青菜各有所爱，我就是喜欢这带有宝马操控精髓的地盘，原谅我不能与时俱进，开车一切都在自己的掌控之中 [性价比] 性价比的具体标准是什么我也不太清楚，买车就是为了用额，车好开才是王道，性价比的高低我并不是很在乎的，好用就可以了。

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发表于 2019-03-07

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爱车车型 2019款宝马1系118i M运动套装 购入时间 2019-01-01 购车地点 哈尔滨龙宝汽车销售服务有限公司 [黑龙江省] 裸车价格 24万 (厂商指导价 22.38万) 当前油耗 7.5L/100km

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宝马118i可以选择M套件或豪华套件，外观样式上有所区分，但是价格方面不用加价。这样让车主有了更多的选择。优势就是驾控感强1.5T的变速箱非常平顺，从起步开始到中途加速，响应速度都是很赞。宝马118i的底盘很稳。

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[最满意]一是车身灵巧，适合市区行驶。买车时目标确定为上下班代步和接送孩子上学，需要一辆车身较小的代步车，经过多种品牌多种车型的筛选，最后选定了较为满意的宝马一系118i运动，该车车身看着就灵巧；二是操控性好，动力十足。特别是方向精准，操作灵活，而且动力相当给力，在市区跑的游刃有余，无论起步，还是超车，真可谓随心所欲，指哪打哪，说走就走，说停即停，没有半点儿拖泥带水；三是经济省油。平时在市区走走停停，上下班高峰更是龟速行驶，没有想到百公里平均油耗不会超过8个，比我的预期要低很多；四是喜欢该车的变速器，跑起来非常顺畅，特别是爬山上坡，动力和速度的变化配合的天衣无缝，开车几乎就是一种享受 [不满意]车型专用了1.5T的三缸机子，虽然动力储备对于车辆没问题，但是发动机噪音还是有点，尤其在高转速时候，都是前驱了，后排中央隆起还是很高。 [外观] 其实看中宝马1系一个比较重要的原因就是这车是德系车，德系车有一个优点就是整个造型设计走稳重路线，这款车的整体肌肉感就很强，让人有种很有力量的感觉。所以整个车稳重十足，开出去还是比较给我长脸的。 [内饰] 内饰的风格依旧经典，设计简单布局合理，没有大鸡腿是整个车内最为遗憾的地方了吧。不过档次感并不差，中控屏虽然小点了，包含的功能和丰富，触感也挺好，1系的车内氛围还是对得起这个价格的。 [空间] 日常通行都是我一个人开，前排空间的表现表示认可，一个人用足以，同时还增加座垫延长功能，高个子的福音！但是偶尔也带着父母出去过，后排空间只能说够用吧。 [舒适] 舒适性还可以，本以为防爆胎再加上比较硬的悬挂会很颠，实际开比想象的要好。硬但不颠，舒适性是这个级别中上水平吧。好多人说噪音大，尤其防爆胎的胎噪大，实际开着感觉还行，如果是比较好的柏油路，胎噪也不大，就是A级车的主流水平吧，不要想着能有越级的表现就行了。 [油耗] 我觉得油耗这块可能是三缸机最大的优点了，我入夏以来的油耗是8.0L，天天开空调，除了夏天，其他季节段的综合油耗我能一直稳定在7.2到7.5。我平时不怎么跑高速，基本上三分之二在市区，三分之一在郊区，反正我是很满意这油耗。 [动力] 1.5T的动力，真的不要喷，动力足够用了，油门的响应很快，每一脚油门都能感受到车子源源不断的动力在回馈自己，给人一种强烈的驾驶信心和优越感。 [操控] 应该说宝马是驾驶者最为满意的，操控灵活方便，很容易上手的那种，无论是第一次开，还是宝马老手，都不会有不适的感觉。转向灵活稳重，既轻又不飘，刹车一点就到，非常灵敏有效，给人很安全的感觉，是驾驶人的一种享受。 [性价比] 车子永远是没有最好只有更好，以前一直眼馋蓝天白云，现在终于圆梦。二十万能提上一辆宝马，哪怕是入门级的车子，也是值得的。

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发表于 2019-03-07

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爱车车型 2019款宝马1系120i M运动套装 购入时间 2019-01-01 购车地点 北京燕德宝汽车销售有限公司 [北京市] 裸车价格 25万 (厂商指导价 26.38万) 当前油耗 10L/100km

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坐在车辆正中间的位置，无论提速刹车、过弯变道，驾驶位都是车的中心，这款车的外观是很漂亮的，怎么看都是很美的，现在用车时间短，等到后期再来分享。

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[最满意]LED天使眼，车内氛围灯，蓝牙听歌，USB很方便。另外还比较了奥迪A3，最终因为价格和操纵感，还是选择了这款车 [不满意]无 [外观] 车头长，车身线条犀利，宝马的车头还是比较犀利的，车头的辨识度是很高的，侧面和屁股都是很好看的。 [内饰] 内饰简洁、大方，一览无余。内饰材质很有质感，内饰空间的利用也挺合理的。 [空间] 前排OK，后排2个人够坐，3人就得显得很局促了，还好大部分时间就1个人开，不计较空间了。我171的个子，120的体重，驾驶室座椅调整好，后座空间其实还是可以的，换个180的块头那差距就大了，后备箱的空间还是可以的。 [舒适] 座椅的舒适性还不错吧，座椅软硬适中，包裹性也不错，短途驾驶很舒服，不过长时间驾驶腰会不舒服，不过这款车定位是紧凑运动型轿车要啥舒适性，肯定不如7系。 [油耗] 行车电脑显示10.2L/100km，油耗的话目前还是有点高的，开车也就是是一个月的时间，这个时候油耗高点还是可以理解的，相信磨合期后油耗肯定会下降的 [动力] 对1.5t的三缸要求不高，上下班高速正常开，120码前OK，还不舍得猛踩油门，三个模式自由切换，市区经济模式减少能耗，高速舒适模式正常驾驶，超车运动模式增加爆发，220牛米，日常驾驶足够，超车足够。 [操控] 宝马车的强项之一，开车的乐趣在于操控的自在处。谁掌握了车的操控性谁也就会有更大的市场。118i运动的风格再加上良好的操控性，在遇到各种路面的处理情况都会应对自如 [性价比] 运动型两厢轿车很适合年轻人开，所以性价比不要在要求太高了，在现在多元社会中，喜欢才是最好的性价比。或者换句话说买这款车的车主都比较“任性”。

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发表于 2019-03-10

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爱车车型 2019款宝马1系120i M运动套装 购入时间 2019-01-01 购车地点 [天津市] 裸车价格 25万 (厂商指导价 26.38万) 当前油耗 11L/100km

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全部我都喜欢，毕竟是我选择的！必须都是优点。外观大气，上档次，内饰设 计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

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[最满意]不得不说宝马的人体工程学，当你坐进驾驶舱~驾驶欲望立马被激活，座椅的包裹性以及舒适性还有座椅远超同级别的车！那种与车连为一体的感觉立马油然而生！我通常都是把座椅调到最低，然后自我催眠自己是在开跑车[偷笑]当电子系统全打开时驾驶这个车50码过山道的弯你会有种在开后驱车的错觉，感觉是后面的轮子推着你过弯挺舒服的。 [不满意]后排空间偏小，本人175cm前排调到舒适位置，自己再座后排腿部空间就觉得小，膝盖会顶到座椅背部的塑料，非常影响乘坐感受，还有就是油门踏板走烂路会有异响，异响真心是让我心烦。 [外观] 外观满意，十分满意，这个价位，这个外观，值得！ [内饰] 黑色内饰，高端大气上档次，摸起来有皮的感觉，中控台偶尔异响，音箱系统可以满足一般听着的需求，热爱HI-FI音乐者建议加装哈曼卡顿。 [空间] 前排空间完全满足各类驾驶者，后排勉强够用，短途乘客不会感觉怎样，但是长途后排的乘客会感觉压抑与疲惫，后背箱空间还蛮大的，可以给赞！如果要对比的话只能说和威驰差不多大，稍微比马自达3大一点，比思域小一点，对空间有要求的人，不建议购买此车。 [舒适] 这个车舒适性谈不上，毕竟是驾驶者之车，热爱驾驶的人会觉得好舒服，乘坐的人会觉得空间偏小，悬挂偏硬。经常跑长途且要带好几名乘客的人要三思。 [油耗] 我一直都在市区开，油耗大概7.2个左右，开空调的话8.2个油耗！ [动力] 常市区使用舒适模式已足用了，只要舍得给油你完全可以在红绿灯起步领先其他车子，但平时我去跑山路呢，驾驶模式一般我会选择sport模式，因为这样油门不需要深踩动力就会跟上，并且sport模式发动机换挡转速较高，可以让涡轮一直工作并且扭矩在最高值。关于这个1.5t的发动机跑山路给我的直观感受就是非常像2.0的福克斯（同学有一辆我偶尔会拿来开开），比较线性可能是由于发动机一直处于高转几乎感受不到涡轮延迟，这一点真心要比思域的涡轮反应速度快，我开思域跑山路的时候踩下油门总感觉要等个0.3秒左右，动力才会爆发出来！如果不是深踩油门这发动机一般维持在2000~4500转整体感觉非常轻快，还有推背感~用武侠小说里的话来说就是“内功深厚”可以让人有种2.0T的错觉，但这毕竟只是台1.5的发动机嘛，你不能要求太高！有这种错觉的前提是你要没有踩的超过4500转！可当你真的把油门深踩下去发动机会迅速将挡直奔6000转，这个时候你会发现推背感并不会加强多少，就只是发动机的声音大了，速度快了点点仅此而已！追求推背感及直线加速的车友们你们会发现这台发动机玩高转并没有什么惊喜[难过] 与自吸发动的机的驾驶差距就明显的出来了，以前玩本锋范的时候是越踩越嗨~发动机声音也是相当好听，可宝马这1.5的涡轮声音就没有那么销魂咯~毕竟这只是一台小排量的涡轮机~~~ [操控] 操控在同价位别里我真心觉得算大师级的了，总体来说宝马的驾驶质感绝对是可以让你嗨的！坐姿舒适，运动模式下油门灵敏，推背感是有一些的，但要强烈的推背感建议购买120i. [性价比] 用料很厚道，基本上能够摸到的都是软材料，做工很精细，满分，整体的内饰没有什么异议。

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综合评分4.75

外观 5

内饰 5

空间 4

舒适 5

油耗 4

动力 5

操控 5

性价比 5

发表于 2019-03-08

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爱车车型 2019款宝马1系120i 领先型M运动套装 购入时间 2019-01-01 购车地点 天津宝信汽车销售服务有限公司 [天津市] 裸车价格 30万 (厂商指导价 24.38万) 当前油耗 9L/100km

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BMW 1系三厢就是这样一款产品，入门价格不到20万元，虽然是前驱车，但我曾多次与这款产品有深入接触，除了无法带给你长时间横向行走的快感之外，它的操控感受依旧很BMW，车尾跟随能力极强。

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[最满意]它的操控感受依旧很BMW，车尾跟随能力极强，弯道中依靠一些重量转移，还会让后轮有非常可控的在临界点上的滑动。 [不满意]BMW 1系三厢取消了125i车型是一种遗憾 [外观] 全新设计的前、后保险杠外加侧面包围让这款车的视觉效果更加饱满，甚至带有一些宽体的感觉，尤其是从车身侧后面观察，当然还有一部分原因是BMW 1系三厢车型的后轮轮距要比前轮宽，有着典型的后驱车风格。而同级别最短的前后悬让四个车轮布局更靠近车辆的四个角，外加上M运动版车型特有的轮毂造型，使得整车看起来十分精干。与此同时，2019款BMW 1系三厢将全系标配天使眼LED大灯、8.8英寸触摸中控显示屏、带悬浮菜单的第六代iDrive系统以及导航系统，都是非常福利的配置升级，毕竟这款车将更多面向年轻消费群体，科技、颜值、多元化，一样都不能少。 [内饰] 在被外观吊足胃口后，你会情不自禁地去打开车门，而此时眼前看到的也同人们预期那般美好——备受宝马车主喜爱的M专属“丁字裤”造型方向盘出现在了BMW 1系的每一款M运动版车型上，要知道有多少人不惜重金将自己爱车的方向盘改成同款，现在BMW则直接为你配备好了。 [空间] 从之前外观谍照中我们可以看到，新车采用了两厢造型，而且整体车身尺寸较现款有小幅增加。 [舒适] 车内选装最受车主欢迎的往往还是集中在座椅等直观展现舒适度的配置上面。1系三厢的座椅选装有两项，分别是前排座椅电动腰托以及电加热。两者全系都没有配备，需要额外选装。其中腰托调节为1900元，电加热为2700元。在冬季较为寒冷的地区，这项选装还是比较值得的。 [油耗] 这种动力，油耗完全可以接受。 [动力] 有人认为BMW 1系三厢取消了125i车型是一种遗憾，但其实它所能带来的乐趣，120i同样也能赋予你。此外由于试驾活动安排紧凑，我们也将只针对120i车型进行描述。BMW 1系三厢车身紧凑，自身重量不高，所以2.0T发动机所拥有的192马力最大功率和280牛·米最大扭矩最够带给你动力上的冲击感。其次，来自爱信的8挡自动变速箱反应虽然比ZF的8挡变速箱稍微慢了一些，但依旧可以做到车速不超过2挡极限状态的条件下，直接从8挡降至2挡，以获得最大化的动力输出，值得肯定的是这款变速箱的换挡速度很快，急加速时前两挡的换挡冲击感十分明显。 [操控] 在M套件的加持下，BMW 120i三厢M运动版的悬挂调校要比之前的125i更硬朗一些，车尾依旧带有后驱车的灵活特征，并且当你手握着M专属方向盘，心理上都会认为它的乐趣更足了。另外我还很喜欢BMW 1系三厢的转向手感，这点绝不是错觉，它能够提供很强的路感，这点其实也特别的原汁原味。 [性价比] 2019款BMW 1系三厢轿车除最低配118i时尚型之外，其余三款车型均为M运动版，120i车型还做到了增配不增加，如此一来将会有越来越多的消费者去体验到BMW品牌的精髓魅力，特别是那些事业刚刚有成的群体，绝对能和这款BMW产品线上最年轻的车型完美契合到一起。

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综合评分5.00

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空间 5

舒适 5

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动力 5

操控 5

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发表于 2019-01-20

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爱车车型 2018款宝马1系118i 运动型 购入时间 2018-05-01 购车地点 深圳宝泰行汽车销售服务有限公司 [广东省] 裸车价格 21万 (厂商指导价 22.58万) 当前油耗 9L/100km

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外观小巧，油耗不是很高，一般都是开运动模式，动力相当给力，舒适进入，后备箱感应开始，电动座椅，配置还是比较满意的。首付八万，月供三千四。

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[最满意]人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 [不满意]后排没有侧气囊，着算不算鸡蛋里挑骨头。 [外观] 经典的宝马外观，好看又耐看！转向灯亮起来真的很美，觉得加分了！ [内饰] 仿皮的还算可以，中控简洁不繁琐 [空间] 空间有点拘谨，后排空间稍小，青、少年人群 [舒适] 隔音效果很好，音响效果也不错。座椅真的舒适 [油耗] 油耗前期还是偏高，可能后期磨合完开平顺了能够下降，毕竟官方油耗不高！ [动力] 1，2档的动力有点肉，3档速度就上来了，总体动力很满足的，很棒 [操控] 操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！ [性价比] 与同一价位的其他车相比，这车的配置算得上不错的了。

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综合评分5.00

外观 5

内饰 5

空间 5

舒适 5

油耗 5

动力 5

操控 5

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发表于 2019-01-08

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爱车车型 2018款宝马1系118i 时尚型 购入时间 2018-09-01 购车地点 [福建省] 裸车价格 14.63万 (厂商指导价 19.98万) 当前油耗 7.9L/100km

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上班

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最便宜的宝马,满足我的虚荣心，不过这个车子开起来也是挺不错的。

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[最满意]外观吧,我选的地中海蓝,完美 [不满意]音响确实不是太好啊,反正能改。胎燥比较大,能接受 [外观] 外观挺不错,一分钱一分货 [内饰] 内饰,大屏幕配上的话更像宝马 [空间] 身高173 ,体重136 ,空间就那样,毕竟才4456跟2670的轴距,想要大空间,别想啦，后排三个能挤的下不错啦。不过百分之九十的时间都是前排两个人,所以空间大大的够用。储物能力,对于我都够,我喜欢轻装上路,所以,一周的长途自驾游,我的东西都不多全家出游时:还没有全家出游过,现在在办公室,突然想写口碑,所以没照片,后面追加照片放行李:都没试过,没有备胎,后备箱挺深的,但是进深不会太大 [舒适] 悬架偏运动，也是偏硬,总体没问题,过大的减速带, 慢一点就好 了 [油耗] 目前油耗可能8个9个 [动力] 车子动力没问题,我不喜欢一点,就是第一-次换挡都是到2000左右才换挡 [操控] 方向盘重,刹车重 [性价比] 性价比肯定高,看的是用钢呈多,安全,宝马品质好

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三星会员

综合评分5.00

外观 5

内饰 5

空间 5

舒适 5

油耗 5

动力 5

操控 5

性价比 5

发表于 2019-01-08

购入信息

爱车车型 2018款宝马1系125i 运动型 购入时间 2018-10-01 购车地点 [重庆市] 裸车价格 17.2万 (厂商指导价 31.78万) 当前油耗 6.9L/100km

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上班

爱车简评

因为人生第一辆车,不敢买太好,因为磕磕碰碰肯定存在的,所以只是在BBA里面选20多的,以前看了A3,Q3,A4L老婆不喜欢4个圈,所以不用去4S看了。

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[最满意]最满意肯定是它是宝马, 20多点就可以拥有一辆宝马,像我只摸过教练车,刚刚拿到驾照的新手拿来练手，感觉蛮好开的,下个车车可能会继续支持宝马。储物空间很大,比朋友的3系感觉还大，后排合适,重庆这边人都不怎么高。内饰用料感觉还行,虽然说4米4长度,但是外观-点没感觉到小,这是我对比了A3 , A3显小真的。一共走了4次高速油耗在6.3左右(当然都有3年老师傅在旁边) , 没感觉到抖,感觉很平稳。 [不满意]新车有异味，1周左右才好。档把太丑。转向灯杆不好用。速度上60以上,风噪和胎噪就比较大了。我朋友的奔驰E300感觉就很安静，毕竟它才20多点 [外观] 外观一般,就是宝马统一外观 [内饰] 还可以，反正感觉还是很上档次的 [空间] 空间其实可以,可能因为我们这边人都不高吧 [舒适] 过减速带很硬,真的很硬,但是不抖,我坐朋友的3系和E感觉都差不多 [油耗] 很低，不错 [动力] 动力感觉不错,反正我用还富裕 [操控] 操控可能要你们老司机才能体会出来,我就感觉好开 [性价比] 这么便宜的宝马，肯定值

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支柱会员

综合评分4.25

外观 5

内饰 4

空间 4

舒适 4

油耗 5

动力 4

操控 4

性价比 4

发表于 2018-12-24

购入信息

爱车车型 2018款宝马1系118i 运动型 购入时间 2018-09-01 购车地点 [四川省] 裸车价格 17万 (厂商指导价 22.58万) 当前油耗 7L/100km

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落地20万左右的入门级宝马。 适合刚上班又有点爱面子的年轻人。

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[最满意]之前看三缸机如何如何不好。但是自己驾驶后感觉还算不错。主要上下班开。油耗7个左右很满意。 比预期好。外观也还算漂亮。 [不满意]不喜欢尾灯。不漂亮。 轮胎也是韩泰的不满意。 [外观] 前脸不错。 侧面完美。 但是屁股有点肥。其他还好 [内饰] 宝马的内饰都差不多。不好看。也不算难看。 看久了也就顺眼了 [空间] 空间有点紧凑。 主要体现在后排。前面位置还可以 [舒适] 还行。不能和同价位B级车比。你要纯粹为了舒适。不建议购买这款。 [油耗] 主要上下班开。 油耗7个左右。还算满意。没有超过预期油耗 [动力] 城市用车完美。运动模式0-80可以刚大部分车。 超过120动力居然还不错 [操控] 前驱车里面算不错的了。毕竟宝马的底盘。又是短小的车身。 底盘给人很结实的感觉 [性价比] 20万落地的宝马你还想怎样那。 买车就是买个自己喜欢

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钻石元老

综合评分4.88

外观 5

内饰 5

空间 5

舒适 5

油耗 4

动力 5

操控 5

性价比 5

发表于 2018-09-18

购入信息

爱车车型 2018款宝马1系125i 运动型 购入时间 2018-03-01 购车地点 南宁中达桂宝汽车服务有限公司 [广西省] 裸车价格 21万 (厂商指导价 31.78万) 当前油耗 7.8L/100km

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宝马118i的整身车身流线型，有运动的感觉。内饰黑色视觉上有高级感。动力提速快，动力充沛。空间足够。操控转向方便，指向精准，车子灵活，底盘扎实。全LED大灯，识别度高。车内比较安静，避震滤震性能不错。

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[最满意]非常满意 [不满意]换档杆没“大鸡腿”，少了科技味。 [外观] 宝马118i的外观：宝马典型的车身，帅气时尚有个性，整身车身流线型，有一种向前冲的姿态，很人运动的感觉，我最喜欢马大前脸，还有双肾格栅，但感觉屁股显的有些高大。宝马118i的车灯：全LED大灯，尾灯跟3系很像，行车灯是LED光源，刹车灯是卤素灯泡，识别度高。宝马118i的轮胎：16寸的双五辐运动轮毂非常飘亮，装防爆轮胎。 [内饰] 宝马118i的内饰：布局很好看，黑色视觉上有高级感，在细节上处理得不错，功能区分合理实用，手感舒服。 [空间] 宝马118i的空间：一般是我一个人开，所以空间足够，后排坐两个人也还可以，三个人就有些难受了，特别是后排中间位个子高者坐不下。 [舒适] 宝马118i的舒适：车内比较安静，避震滤震性能不错，座椅软硬适中。 [油耗] 1.5T的动力目前整体油耗不错，在可接受范围内。 [动力] 宝马118i的动力：虽然只是三缸发动机，但动力输出也很不错了，提速快，动力充沛，绝对不感觉到很肉。 [操控] 宝马118i的操控：转向方便，指向精准，车子灵活，底盘扎实稳健。 [性价比] 性价比高